Moderne Ladeinfrastruktur mit Holzbau-Überdachung in St. Marienkirchen (AT)

Mit dem Smatrics EnBW Ladepark Suben in St. Marienkirchen bei Schärding entstand ein leistungsfähiger Standort für grenzüberschreitende E-Mobilität zwischen Österreich und Deutschland. Unweit der A8 Innkreisautobahn bietet der Ladepark seit Jänner 2026 zehn High-Power-Charging-Ladepunkte und fungiert als wichtiger Verkehrsknotenpunkt im oberösterreichisch-bayerischen Grenzraum.

Die Überdachung wurde als modulare Holzbau-Systemlösung im Rahmen eines Joint Ventures zwischen der deutschen EnBW und der österreichischen SMARTRICS umgesetzt und vereint architektonische Qualität mit wirtschaftlicher und technischer Effizienz.

Modulare Systemlösung ab Fundamentoberkante

Die Konstruktion ist Teil eines von der HASSLACHER Building Solutions entwickelten Holzbaulösung, das von EnBW und SMARTRICS eingesetzt wird und ein sowie zweireihige Dachtypen mit bis zu 32 Stellplätzen ermöglicht. Von der statischen Auslegung über die Detailplanung bis zur vollständigen Realisierung inklusive Zusatzgewerke verantwortet die HASSLACHER Gruppe die Holzbau-Komplettlösung ab Fundamentoberkante.

Tragwerk aus Brettschichtholz (BSH) für die Ladepark-Überdachung

Das sichtbare Holztragwerk besteht aus rund 3,6 m³ Brettschichtholz der Holzart Fichte mit einer Festigkeitsklasse GL24h. Gefertigt am Standort Hermagor (HASSLACHER Holzbausysteme GmbH), übernimmt das Brettschichtholz-Tragwerk die statische Hauptfunktion der Ladepark-Überdachung. Den flächigen Dachabschluss und gleichzeitig die Aussteifungsebene bilden Brettsperrholzelemente mit einer Stärke von 120 mm und einer Festigkeitsklasse C26E11.8, die am Standort Stall im Mölltal (NORITEC Holzindustrie GmbH) gefertigt wurden und mit den Brettschichtholzträgern schubfest verbunden sind. HASSLACHER Brettschichtholz wird nach einer Europäischen Technischen Bewertung ETA-12/0281 in zwei Festigkeitsklassen hergestellt, welche beide eine hohe Tragfähigkeit und Steifigkeit aufweisen. Diese hohen mechanischen Eigenschaften führen zu schlanken Wänden und Decken und tragen zur Ressourcenschonung bei.

Das Brettschichtholz sowie die Brettsperrholzplatte gewährleisten hohe Tragfähigkeit, Maßhaltigkeit und eine effiziente werkseitige Vorfertigung – entscheidende Faktoren für skalierbare Ladeinfrastrukturprojekte.

Als zusätzliche Leistung wurden Stahlteile für die Konstruktion in der firmeneigenen Stahlbaufertigung in Stall im Mölltal hergestellt.

Dachkonstruktion aus Brettsperrholz (BSP) mit integrierter Photovoltaikanlage

Ergänzt wird die Dachkonstruktion um eine Aufdach-Photovoltaikanlage mit 14,56 kWp. Die Kombination aus Brettschichtholz-Tragwerk, Brettsperrholz-Dachelementen und PV-Anlage verbindet nachhaltige Materialwahl mit aktiver Energiegewinnung und unterstützt eine ressourcenschonende Bauweise.
Neben dem Holztragwerk koordinierte die HASSLACHER Gruppe sämtliche Subunternehmerleistungen. Dazu zählen verzinkte und lackierte Stahlstützen, Dachabdichtung mit Entwässerung, Attikaverkleidung sowie integrierte Lichtwerbung mit Leuchtschrift und Lichtband.

Ganzheitliche Holzbau-Systemlösung für Ladestationen

Das modulare Systemdach schützt Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur und Nutzer vor Witterungseinflüssen und setzt sichtbares Holz bewusst als gestalterisches Element ein.
Durch den systematischen Aufbau entsteht eine wirtschaftlich reproduzierbare Lösung für weitere Ladepark-Standorte weltweit. Dank der Vielzahl an Systemvarianten lässt sich für nahezu jeden Standort eine passende Lösung realisieren.

Pilotprojekt mit skalierbarem Systemansatz

Der Smatrics EnBW Ladepark Suben bildet den Pilotstandort für weitere Ladeparks und dient als Grundlage für die spätere Umsetzung an anderen Standorten. Da Statik, Konstruktion und Planungsunterlagen der Holzbau-Systemlösung vollständig vorliegen, können zukünftige Projekte aus der Kooperation mit der HASSLACHER Gruppe nach Erteilung der Baugenehmigung ohne zusätzliche Entwicklungsphase umgesetzt werden.

Der Ladepark Suben bildet dabei den Pilotstandort für weitere Ladeparks im EnBW und SMATRICS Ladenetz und dient als Grundlage für die spätere Umsetzung zusätzlicher Standorte.