Cibao International Airport – copertura a forma libera in legno lamellare e CLT

HESS TIMBER, azienda del gruppo HASSLACHER, ha sviluppato l’intera struttura portante in legno per il nuovo terminal del Cibao International Airport a Santiago de los Caballeros, nella Repubblica Dominicana, ed è responsabile della progettazione, produzione, fornitura e montaggio.
È stata realizzata una copertura a forma libera composta da circa 1.750 m³ di legno lamellare e 23.000 m² di X-lam (CLT).

I punti principali del progetto in sintesi:
• Copertura a forma libera per il nuovo terminal del Cibao International Airport
• Struttura portante su 128 teste di pilastro con elementi in legno lamellare a forma di V
• Travi principali fino a 45 m di lunghezza e circa 25 m di luce
• Combinazione di travi in legno lamellare ed elementi di copertura in CLT
• Elevato grado di prefabbricazione per una logistica efficiente e un montaggio ottimizzato

Architettura e concept del terminal

La costruzione del nuovo terminal del Cibao International Airport a Santiago de los Caballeros fa parte di un ampio progetto di ampliamento volto ad aumentare la capacità aeroportuale e migliorare la gestione dei passeggeri.
Il progetto di Luis Vidal + Architects interpreta la topografia circostante e la traduce in una copertura continua a foma libera in legno. La struttura lignea a vista caratterizza gli spazi interni del terminal, combinando identità architettonica e costruzione sostenibile.

Struttura portante in legno lamellare con grandi campate

HESS TIMBER, con sede a Kleinheubach (Germania) e parte del gruppo HASSLACHER, ha curato l’ingegneria, la produzione, la fornitura e il montaggio della struttura portante in legno.
La struttura portante è costituita da 128 teste di appoggio in acciaio, montate su pilastri a V in legno lamellare, che coprono ampie aree del terminal. Alcune travi raggiungono un peso di circa 8.500 kg. Complessivamente sono stati utilizzati circa 1.750 m³ di legno lamellare, prodotti nello stabilimento del gruppo HASSLACHER a Kleinheubach.

HESS LIMITLESS: sistema a giunto a cuneo per travi di grande luce trasportabili in container

Le travi principali sono state realizzate come sistema continuo con HESS LIMITLESS e raggiungono lunghezze fino a 45 m con campate di circa 25 m.
Il sistema brevettato a giunto a cuneo HESS LIMITLESS consente la realizzazione di travi di grande luce grazie a elementi segmentati prefabbricati, offrendo chiari vantaggi per i progetti internazionali:
• Trasporto in container ISO: rapido, semplice ed economico
• Piena capacità portante e rigidità senza elementi in acciaio
• Giunzione discreta dal punto di vista estetico per architettura a vista
• Elevata resistenza al fuoco
• Utilizzo consolidato da oltre 15 anni a livello mondiale

Elementi di copertura in CLT: 23.000 m² con lucernari integrati

La copertura è composta da circa 23.000 m² di elementi in CLT, prodotti e prefabbricati presso lo stabilimento del gruppo HASSLACHER a Stall im Mölltal.
Gli elementi in CLT svolgono sia la funzione di diaframma di irrigidimento sia l’integrazione dei lucernari.

Geometria e realizzazione della struttura a forma libera

La struttura combina travi in legno lamellare rettilinee e curve con travi secondarie a geometria conica.
Ne risulta una struttura articolata che riproduce con precisione la geometria libera della copertura. La realizzazione ha richiesto un coordinamento preciso di tutti i componenti e una pianificazione digitale continua.

Logistica e prefabbricazione nei progetti internazionali

Data la posizione del progetto nei Caraibi, la logistica e la prefabbricazione hanno avuto un ruolo centrale.
L’elevato grado di prefabbricazione negli stabilimenti europei del gruppo HASSLACHER ha consentito:
• processi di trasporto ottimizzati in container ISO
• riduzione significativa dei tempi di montaggio in loco
• qualità costante e controllata dei componenti

Costruzioni in legno per aeroporti

Il progetto del Cibao International Airport dimostra che l’ingegneria del legno soddisfa requisiti elevati anche nel settore infrastrutturale.
Il legno lamellare e il CLT permettono coperture di grande scala con geometrie complesse e ampie campate, offrendo al contempo qualità architettonica visibile e l’utilizzo di una materia prima rinnovabile in grado di immagazzinare carbonio.

Domande frequenti (FAQ)

Chi ha realizzato la struttura in legno del Cibao International Airport? HESS TIMBER, con sede a Kleinheubach (Germania) e parte del gruppo HASSLACHER, ha curato progettazione, produzione, fornitura e montaggio.

Qual è la dimensione della copertura in legno? Circa 23.000 m² in CLT; per la struttura portante sono stati utilizzati circa 1.750 m³ di legno lamellare, con travi fino a 45 m di lunghezza e circa 25 m di luce.

Come sono state trasportate le travi di 45 metri? Grazie al sistema HESS LIMITLESS: le travi vengono segmentate in stabilimento, trasportate in container ISO e assemblate in loco senza elementi in acciaio, mantenendo la piena capacità portante.

Perché il legno viene utilizzato nei terminal aeroportuali? Il legno lamellare e il CLT consentono grandi campate, geometrie libere e un’elevata prefabbricazione con tempi di costruzione ridotti. Inoltre, il legno immagazzina carbonio e crea un ambiente architettonico naturale e accogliente.